|
|
|
بازدید : 1036
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
قيرهاي طبيعي (Native Asphalts or Natural Bitumens)
قیرهای طبیعی (Asphalts or Natural Bitumens Native) دسته ای از مواد قیری هستند که به طور طبیعی ایجاد شده . تحت تاثیر عوامل جوی و گذشت زمان به شکل قیرهای طبیعی درآمده اند و بدون نیاز به روش های تقطیر قابل استفاده می باشند. این قیرها از لحاظ ترکیب و خواص بسیار متنوع می باشند.
قير طبيعي از نفت خام منشاء مي گيرد که در نتيجه عمل تبخير خود بخود آرام اجزاي سبک تر و متوسط و پليمر يزاسيون و اکسيد شدن آن به دست مي آيد. قير هاي طبيعي را مي توان با جوشاندن در ديگ ها يا حل کردن در حلال هاي آلي استخراج کرد. اين نوع قير به تنهايي در طبيعت يافت نمي شود بلكه همواره به صورت مخلوط با مواد معدني مختلف به نام اسفالت در طبيعت وجود دارد كه درصد ميزان قير موجود در آن متفاوت بوده و در خالص ترين نوع اسفالت طبيعي كه تحت نام
:: برچسب‌ها:
قیر طبیعی ,
قیرهای طبیعی ,
مواد قیری ,
قیر معدنی ,
آسفالت طبیعی ,
گیلسونایت ,
قیر ,
آسفالتیت ,
موادمعدنی ,
گیل سونایت ,
مرکبسازی ,
عایق کاری ,
آسفالت ,
کربن ,
نفت خام ,
پيروبيتومن ,
ورتزليت (wortzlite) ,
الاتريت (elatrite) ,
آلبرتيت (albertite) ,
ايمپزونت (impezonite) ,
ايمپزونيت ,
گيسلونيت (gilsonite) ,
گراهاميت (grahamite) ,
گلانس پيچ (glance pitch) ,
,
بازدید : 682
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
پرايمر پايه قيري
Conproof TW 315
مشخصات
TW315 محصولي است يک جزيي بر پايه مواد قيري و حلال هاي آلي است که با چسبندگي و پوشش مناسب آب بندي که ايجاد مي کند جهت سطوح بتني و فلزي کاربرد فراواني دارد. اين محصول با استاندارد BS3416 typel مطابقت دارد.
موارد مصرف
TW315 به عنوان پوشش ضد زنگ و ضد رطوبت براي سازه هاي بتني و فولاد به کار مي رود ازجمله: سطح منابع و تانک هاي ذخيره آب و لوله هاي انتقال آب آشاميدني، فاضلاب ها، اسکلت فلزي ساختمان ها، بدنه کشتي ها و
:: برچسب‌ها:
پرايمر پايه قيري ,
مواد معدني ,
TW315پرايمر پايه قيري ,
موادمعدنی ,
بازدید : 5495
نویسنده : سیروس زرگوش
|
|
تن سبك : هر تن سبك معادل 907 كیلوگرم است. گیلسونایت 09181348149
تن سنگین : هر تن سنگین معادل 1016 كیلوگرم است .
پوند : هر پوند معادل 454 گرم است.
CFR یا سی اند اف ( C&F ) : هزینه و كرایه حمل پرداخت شده - فروشنده باید هزینه‌ها و كرایه حمل لازم برای آوردن كالا به بندر مقصد معین را بپردازد ولی مسئولیت فقدان یا خسارت وارده به كالا و نیز هر گونه مخارج اضافی ناشی از حوادث بعدی پس از تحویل روی عرشه از زمانی كه كالا از نرده كشتی در بندر بارگیری می‌گذرد از فروشنده به خریدار منتقل می‌شود .
FOB یا فوب : تحویل روی عرشه كشتی بندر مبداء – فروشنده كالا را بندر مبداء كه در قرارداد قید شده است – روی عرشه كشتی می‌گذارد . خطرات احتمالی و فقدان یا خسارات وارده بر كالا از زمانیكه كالا از نرده كشتی رد می‌شود از
:: برچسب‌ها:
اصطلاحات ,
موادمعدنی ,
تن سبک ,
پوند ,
فوب ,
سی اند اف ,
داف ,
تاجر ,
سنگ آهن ,
زرگوش ,
صفحه قبل 2 3 4 5 ... 12 صفحه بعد
|
|
|
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
