پیغام مدیر :
با سلام خدمت شما بازديدكننده گرامي ، خوش آمدید به سایت من . لطفا براي هرچه بهتر شدن مطالب اين وب سایت ، ما را از نظرات و پيشنهادات خود آگاه سازيد و به ما را در بهتر شدن كيفيت مطالب ياري کنید.
بازدید : 1057
نویسنده : سیروس زرگوش

روغنهای قیر طبیعی در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و به همین دلیل پایداری قیرهای طبیعی در رویه‌های سیاه آسفالت جاده و اندودهای آب بندی از قیرهای نفتی بیشتر است.قیر نفتی از پالایش نفت خام در حرارت زیاد و زمان كوتاه تولید می‌شود. Asphalt Cement در گرمای زیاد مایع بوده و با كم شدن گرما، لزج، خمیری، سفت و سخت می‌شود. حرارت دادن بیش از حد به قیر باعث تبخیر بیش از اندازه روغنهای معدنی


:: برچسب‌ها: قیر طبیعی , قیر موم دار , قیر , فروش قیر طبیعی , صادرات , قیر , پارافین , آسفالتین , روغنهای معدنی , ,



بازدید : 1348
نویسنده : سیروس زرگوش

روغنهای قیر طبیعی گیلسونایت در حرارت پایین و در مدت زمانی زیاد توسط تبخیر، جدا شده‌اند و


:: برچسب‌ها: قیر طبیعی , قیر معدنی , قیر , گیلسونایت , نفت , کیفیت گیلسونایت , موم , قیر موم دار , پالایش , آسفالتی , قیر نفتی ,



قیر موم دار
نوشته شده در
بازدید : 676
نویسنده : سیروس زرگوش

قیر موم دار (موم نفت یا پارافین روغنی است معدنی که کم و بیش در قیر نفتی هست) برای ساختن رویه سیاه خوب نیست . موم (پارافین) خاصیت آنگمی‌قیر را کم می‌کند ، هر چه مومقیر بیشتر باشد ، خاصیت آنگمی‌آن کمتر است . با کم شدن خاصیت آنگمی‌قیر ، کم کم رویه سیاه

 


:: برچسب‌ها: قیر موم دار , قیر نفتی , آسفالتین , موم پارافین , معدنی ,



صفحه قبل 1 2 3 4 5 ... 12 صفحه بعد